Vennewatersweg

De Vennewatersweg richten we opnieuw in om de doorstroming en verkeersveiligheid te verbeteren.

De huidige inrichting van de Vennewatersweg is niet meer toereikend voor veilig verkeer met een goede doorstroming. Ook moet Zuiderloo worden aangesloten op de Vennewatersweg zodat deze wijk goed bereikbaar is.

Nadat de rotonde Vennewatersweg - Kennemerstraatweg in de zomer van 2024 is afgerond, is ook fase 2 van de herinrichting klaar voor uitvoering in 2026. Het werk voeren we in fases uit, te beginnen met het traject vanaf de Lijnbaan tot aan de spoorwegonderdoorgang. In de 2e fase begint het werk ten oosten van de spoorwegonderdoorgang tot aan de rotonde op de Kennemerstraatweg. 

Naar verwachting nemen de werkzaamheden in totaal zo’n 6 tot 7 maanden in beslag. 

Het nieuwe ontwerp voor de Vennewatersweg omvat:

• Veilige oversteek voor fietsers bij de spooronderdoorgang en het onderbreken van de Hoogeweg vanaf de zuidkant.
• Voorrangspleinen waar autoverkeer deels kan voorsorteren bij het afslaan en langzaam verkeer gefaseerd kan oversteken.
• Goede ontsluitingen bij de Liguster en Haagbeuk voor de toegang tot de nieuwbouwwijk Zuiderloo.

Tussen de rotonde met de Kennemerstraatweg en de aansluiting met de Hoogeweg, ter hoogte van de Haagbeuk, leggen we smalle, gescheiden rijstroken aan met een doorgetrokken streep waar bestuurders elkaar niet mogen passeren. Hierdoor moeten auto’s langzamer rijden, terwijl het verkeer wel doorstroomt. Dit zorgt voor een grotere verkeersveiligheid. 

• Fietsverkeer wordt vanuit het zuiden en noorden geleid naar de fietsbrug die langs het spoor over de spooronderdoorgang gaat.
• Ter hoogte van de Lijnbaan, Westerweg, Liguster en Haagbeuk vormen we de bestaande kruising om tot een LaRGaS (Langzaam Rijden Gaat Sneller). Dit is een weginrichting met smalle gescheiden rijbanen waarop bestuurders elkaar niet kunnen passeren. Ook kan het verkeer er langzamer, maar wel met voorrang doorrijden. Fietsers kunnen hier straks in 2 fasen oversteken.
• Onder de weg komen 2 faunapassages voor kleine zoogdieren en amfibieën om veilig tussen de verschillende leefgebieden te migreren.
• Tussen de Hoogeweg en Liguster komt een extra wadi voor waterberging en verder wordt er zoveel mogelijk groen geplant. Ook brengen we nieuw groen aan, zoals struiken en bomen. 

Tijdens de werkzaamheden plaatsen we zogenoemde ‘amfibieschermen’ om klein wild zoals padden en kikkers te beschermen. 

Op dit moment is de globale planning dat de werkzaamheden starten in mei 2026 en zijn afgerond in het najaar van 2026. We voeren het werk uit in 2 fases. 

Eind maart is de gemeente gestart met voorbereidende werkzaamheden en zijn ter hoogte van de Lijnbaan en Westerweg 8 bomen gekapt. Ook wordt er alvast een greppel ter hoogte van de Lijnbaan gegraven voor de omvorming van het kruispunt tot een LaRGaS.

• De werkzaamheden in fase 1, tussen de Lijnbaan en de spoorwegonderdoorgang, duren 10 weken, waarvan de Vennewatersweg 7 weken volledig afgesloten is.
• Fase 2, vanaf de spoorwegonderdoorgang tot de rotonde op de Kennemerstraatweg, duurt 9 weken, waarvan de Vennewatersweg 6 weken volledig is afgesloten.

Verkeer met bestemming Heiloo west leiden we om via de route Ringweg, Hoeverweg en Zeeweg. Voor de start van de werkzaamheden volgt hierover meer informatie. 

Wij doen ons best de woningen in de directe omgeving van de Vennewatersweg zo veel mogelijk bereikbaar te houden en de overlast voor omwonenden te beperken.

Voor vragen aan de gemeente is civiel projectleider Marcel Twint contactpersoon. Hij is bereikbaar via marceltwint@debuch.nl(Verwijst naar een e-mailadres). Bij aannemersbedrijf Van Gelder is Yasmin Yearwood contactpersoon. Zij is bereikbaar via yyearwood@vangelder.com(Verwijst naar een e-mailadres). Vermeld in uw bericht s.v.p. uw naam, vraag en uw contactgegevens.

De Raad van State heeft op woensdag 11 mei 2021 het bestemmingsplan Vennewatersweg vernietigd. Ook het besluit over de procedure hogere waarden, rondom geluidsbelasting, is door de Raad van State ongeldig verklaard. De Raad van State verklaart in de uitspraak een deel van de beroepen van de bezwaarmakers gegrond. Onder andere verkeer en geluid zijn in het bestemmingsplan onvoldoende onderbouwd.

Het nieuwe bestemmingsplan voor de herinrichting van de Vennewatersweg is vastgesteld door de gemeenteraad. Het bestemmingsplan heeft vanaf eind 2025 ter inzage gelegen. Er zijn 2 beroepschriften ingediend door dezelfde partijen als de vorige procedure. Het is nog niet bekend wanneer de zitting is bij de Afdeling bestuursrecht van de Raad van State.